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在加利福尼亚州的弗里蒙特,有一座被外界誉为“机器人在舞蹈"的外星工厂。整座车间的大部分工作由机器人“代劳",他们拿起门板、焊接窗饰、进行测量等,一切紧张有序。
这是特斯拉工厂中机器人协同工作的日常一幕,也是工业机器人大量进入工业生产领域特别是汽车制造领域,并取代单调、重复的人工劳动的一个缩影。
据了解,汽车制造业是迄今为止工业机器人应用的第一大市场,工业机器人推动了生产线的高度自动化。
其中,汽车焊接线是收益最多的产线之一
相比人工,派克压力开关P8S传感器在长时间持续工作的同时,还能保持始终如一的焊接精确度,进而大幅提高生产效率。维持焊接机器人高效运转的秘诀之一便是定期维护,特别是电极帽这类易损配件。电极帽属铜制易损件,不及时更换,将影响焊接质量。
维修人员在更换电极帽的过程中,喷溅而出的冷却水一旦处理不当,就会导致触电、滑倒等危险,损害昂贵的焊接设备,以及正在加工的产品。
汽车制造商们在生产中遇到的这种状况,促使设备生产厂家致力于寻求更好的解决方案。一种紧凑的集成方案,既易于调试,又便于安装在机器人底座。
问题很快迎刃而解,解决方案来自于派克压力开关P8S传感器。机器人底座上安装了派克的回水缸后,当电极帽需要更换时,供水被切断,然后由回水缸通过吸力将焊枪或其后水管中所存留的水保持住。这样,电极帽更换过程与焊接单元都可以保持干燥,防止多余冷却水喷溅出来。
在保护焊接设备的同时,也能保持焊接单元干净整洁,减少产线停机时间。如果将节省的时间乘以每天需要更换的焊头数量,再乘以焊接机器人的数量,最后乘以每年的运营天数,派克回水缸所带来的节省成本非常可观。
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